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    大慶升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)

    更新時(shí)間:2025-12-21   瀏覽數(shù):390
    所屬行業(yè):工程機(jī)械 建筑工程機(jī)械 提升機(jī)
    發(fā)貨地址:上海市嘉定區(qū)  
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00個(gè)
    價(jià)格:¥5000.00 元/個(gè) 起
    品牌宇葉 適用機(jī)械施工電梯/升降機(jī) 塔機(jī)黑匣子 用途升降機(jī)防沖頂,轎廂內(nèi)拍照,監(jiān)測(cè)速度 顯示方式全中文提示 類型套裝 質(zhì)量A級(jí)** 可售賣地全國(guó)
    為了有效避免升降機(jī)帶來的施工安全問題,才研發(fā)了集載重監(jiān)測(cè)、速度監(jiān)測(cè)(防墜)、傾斜度監(jiān)測(cè)、高度限位監(jiān)測(cè)、防沖頂監(jiān)測(cè)、門鎖狀態(tài)監(jiān)測(cè)、駕駛員身份識(shí)別等功能于一體的升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)。
    升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)功能特點(diǎn):
    1、司機(jī)識(shí)別:操作施工升降機(jī)時(shí),必須先通過司機(jī)身份審核,并記錄該司機(jī)在崗所有操作數(shù)據(jù),達(dá)到切實(shí)杜絕非允許人員駕駛升降機(jī)的目的,提高操作安全;
    2、高度限位:系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)升降機(jī)高度及高度限位開關(guān)狀態(tài),當(dāng)達(dá)到高度限位值時(shí),系統(tǒng)會(huì)發(fā)出報(bào)警并切斷控制電源,停止上行;
    3、限制速度:系統(tǒng)可根據(jù)提升的高度與時(shí)間的關(guān)系判斷升降機(jī)提升的速度,一旦提升速度達(dá)到對(duì)應(yīng)數(shù)值時(shí)即會(huì)自動(dòng)預(yù)警、報(bào)警,并切斷控制電源,停止上行;
    4、限制重量:系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)升降機(jī)荷載量,一旦荷載量達(dá)到對(duì)應(yīng)數(shù)值時(shí)即會(huì)自動(dòng)預(yù)警、報(bào)警,并切斷控制電源,終止升降機(jī)啟動(dòng);
    5、監(jiān)測(cè)門鎖:系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)門鎖開關(guān)狀態(tài)及門鎖異常情況,前后任意門鎖開啟后即切斷電源,啟動(dòng)前必須關(guān)閉前后門,運(yùn)行過程中門鎖如果處于單一狀態(tài),即會(huì)發(fā)出門鎖異常報(bào)警;
    6、監(jiān)測(cè)傾斜:系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)傾斜角度,當(dāng)傾斜角度達(dá)到對(duì)應(yīng)的安全設(shè)定值時(shí)即會(huì)自動(dòng)預(yù)警、報(bào)警,并切斷控制電源,停止升降機(jī)上行,防止發(fā)生傾翻事故;
    7、遠(yuǎn)程管理:遠(yuǎn)程管理平臺(tái)可對(duì)工程升降機(jī)、司機(jī)等信息備案,對(duì)當(dāng)前司機(jī)、乘坐人數(shù)、提升狀態(tài)、載重量、門鎖狀態(tài)、障礙物、等關(guān)鍵信息進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控;
    8、數(shù)據(jù)記錄:系統(tǒng)可記錄多種運(yùn)行數(shù)據(jù),便于事故原因追溯,按預(yù)定時(shí)間記錄施工升降機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù),并將報(bào)警的數(shù)據(jù)作標(biāo)記。
    大慶升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)
    升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)
    1、身份識(shí)別:通過人臉識(shí)別的方式,對(duì)駕駛員身份識(shí)別,識(shí)別后方可開啟升降機(jī),有效的防止替開、亂開、無證開,提升了升降機(jī)的安全運(yùn)行;
    2、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確:通過高準(zhǔn)確傳感器的數(shù)據(jù)采集,對(duì)監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確傳送,減少了誤報(bào),使用起來更省心,更安全;
    3、實(shí)時(shí)報(bào)警:數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)采集,實(shí)時(shí)上傳,實(shí)時(shí)預(yù)警,實(shí)時(shí)報(bào)警;
    4、全天時(shí)運(yùn)行穩(wěn)定可靠:系統(tǒng)已通過相關(guān)部門檢測(cè),具備檢測(cè)合格的要求,能滿足全天候運(yùn)行,適應(yīng)各種氣候環(huán)境下運(yùn)行穩(wěn)定可靠;
    5、告警存儲(chǔ):升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)本身具備了數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能,能夠滿足對(duì)運(yùn)行數(shù)據(jù)長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月的數(shù)據(jù)存儲(chǔ),同時(shí)配套云平臺(tái),實(shí)現(xiàn)從項(xiàng)目開始到項(xiàng)目結(jié)束的所有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。
    大慶升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)
    施工升降機(jī)事故一般是因?yàn)樯禉C(jī)制動(dòng)過于頻繁,并長(zhǎng)時(shí)間超載運(yùn)行,或是因?yàn)殡妷哼^低、電機(jī)制動(dòng)力矩太小,升降機(jī)不足以上升導(dǎo)致下滑;再加上施工前未做好檢查,減速機(jī)渦輪油未及時(shí)進(jìn)行更換,銜接部分潤(rùn)滑不夠,減速機(jī)渦輪、渦桿中心距偏移,從而造成了重大的傷亡事故,因此在施工前和施工時(shí)都應(yīng)該注意檢查各組成部分是否良好并安全使用,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行解決,避免造成嚴(yán)重的施工事故,延誤工期,甚至危害施工人員的生命安全,針對(duì)工地大型起重機(jī)械安全管理需要,升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)從而應(yīng)運(yùn)而生,升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng),是一套運(yùn)用傳感器、智能人臉識(shí)別、網(wǎng)絡(luò)傳輸,配合建筑起重機(jī)械安全監(jiān)控平臺(tái)的安全監(jiān)查管理系統(tǒng),起到對(duì)司機(jī)身份識(shí)別、危險(xiǎn)預(yù)警,危險(xiǎn)報(bào)警控制管理效果。
    大慶升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)
    升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)產(chǎn)品性能:
    1、高度檢測(cè),預(yù)防安全事故:高度、傾斜度測(cè)量模式,實(shí)時(shí)準(zhǔn)確反映升降機(jī)位置及運(yùn)行狀態(tài),協(xié)助司機(jī)操作;
    2、智能識(shí)別,強(qiáng)化實(shí)名管理:支持駕駛員身份信息自動(dòng)識(shí)別,吊籠人數(shù)快速統(tǒng)計(jì),安全責(zé)任落實(shí)到個(gè)人;
    3、遠(yuǎn)程監(jiān)控,風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)管控:所有運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳云端大屏,遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)情況,為管理人員提供數(shù)據(jù)決策支撐;
    4、操作留痕,信息協(xié)助追溯:人機(jī)信息云端同步更新,數(shù)據(jù)互通可追溯,協(xié)助事故處理追責(zé)。
    我們公司的經(jīng)營(yíng)理念是:誠(chéng)信、守真,服務(wù)、迅速,公司尊崇“踏實(shí)、拼搏、責(zé)任”的企業(yè)精神,并以誠(chéng)信、共贏、開創(chuàng)經(jīng)營(yíng)理念,創(chuàng)造良好的企業(yè)環(huán)境,以全新的管理模式,完善的技術(shù),周到的服務(wù),優(yōu)良的品質(zhì)為生存根本,我們始終堅(jiān)持用戶至上 用心服務(wù)于客戶,堅(jiān)持用自己的服務(wù)去打動(dòng)客戶。
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